VICKERS轉向器5系列參數(shù)資料下載 威格士轉向器的作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當?shù)淖儞Q（主要是減速增矩），再輸出給轉向拉桿機構，從而使汽車轉向，所以轉向器本質上就是減速傳動裝置。轉向器有多種類型，如齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式，動力轉向器等。 威格士轉向器按照結構形式的不同，又可以分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。常用的是齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式。 齒輪齒條式轉向器 齒輪齒條式轉向器是一種zui簡單的轉向器。它的優(yōu)點是結構簡單、緊湊，剛度大，成本低廉，轉向靈敏，正、逆襲率都高，便于布置，而且特別適合于與燭式懸架和麥弗遜懸架配用，還可以直接帶動橫拉桿，簡化轉向傳動機構。因此在轎車和微、輕型貨車上得到廣泛應用。 循環(huán)球式轉向器 循環(huán)球式轉向器正、逆襲率都很高，故操縱輕便，壽命長，工作穩(wěn)定可靠；但是由于逆襲率很高，導致容易將路面沖擊力傳到方向盤上。 動力式轉向器 動力式轉向器其實就是機械式轉向器與轉向加力裝置組合到一起形成的。按傳能介質的不同，動力轉向器有氣壓式和液壓式兩種。液壓動力轉向器已在各類各級汽車上獲得廣泛應用。 VICKERS轉向器5系列參數(shù)資料下載 VICKERS新的5系列轉向控制單元是為了低流動性和低壓應用. 這些5系列操縱單元在3方面中提供設計: 》 帶側油口的方殼體
》 帶末端油口的圓殼體
》 帶側油口的圓殼體 VICKERS 10系列轉向器是一種高性能帶有平衡結構的設計, 伊頓10系列轉向器結合了以往標準系列轉向器的優(yōu)點, 并增加了一些新的特征. 10系列轉向器是*的一個能夠提供連續(xù)壓力為275bar的轉向器, 該產品提供的方油口面連接形式可以與現(xiàn)有的標準產品進行替換, 同時與Danfoss, Ognibene, M&S 的產品非常有競爭性. 特征： 開芯
閉芯
負荷傳感
流量放大
BOPV優(yōu)先閥
VICKERS 3, 6, 12系列轉向器 - 3, 6, and 12 系列轉向器提供了一種傳統(tǒng)的轉向器配置, 不帶組合閥特征. 但是, 該產品的優(yōu)點是能夠替換現(xiàn)有的產品和推薦給新的產品客戶.
特征 開芯
閉芯
負荷傳感 VICKERS轉向器5系列參數(shù)資料下載 |
