omal歐瑪爾AE系列電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)特點(diǎn)

轉(zhuǎn) 角： 90°（大100°）

工作效率： 50%

扭    矩： 10~1960Nm（見特性表）

工作電壓： 230 Vac (+-10%) 50/60 Hz 單相

絕 緣： 100 M /500 Vdc

耐 壓： 1500Vac/分鐘

電機(jī)絕緣等級(jí)：E級(jí)

工作溫度 : -25℃至55℃（如果應(yīng)用于0℃以下，建議使用抗冷凝物質(zhì)）

防護(hù)等級(jí)： IP65（符合NEMA4.4X)

安裝法蘭： F036~F14 (ISO5211標(biāo)準(zhǔn)）

電機(jī)過熱自動(dòng)保護(hù)

限位開關(guān)帶全行程可調(diào)凸輪

安全可調(diào)機(jī)械限位開關(guān)

可視位置指示

用于手動(dòng)操作的可分離手柄

螺釘連接端子/電纜固定頭

大工作噪音： 73dB

選項(xiàng)（訂貨時(shí)需聲明）

電 壓： 115Vac - 24Vac - 24Vac

現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)換開關(guān)

扭矩限制器

位置電壓計(jì)： 135 / 500 / 1K ohms

閥位變送器： R/I 4~20mA DC（***）

速度控制器： 30~240 s（***）

空間加熱器

緊急蝸輪手柄（于AE100和AE200）

驅(qū)動(dòng)軸接頭

只有* AE 10÷AE 200

只有** AE 40÷AE 200 only

只有交流電壓*** AE 100÷AE 2000 only (Vac)

對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。其基本類型有部分回轉(zhuǎn)(Part-Turn)、多回轉(zhuǎn)(Multi-Turn)及直行程(Linear)三種驅(qū)動(dòng)方式。

優(yōu)點(diǎn)

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)就是高度的穩(wěn)定和用戶可應(yīng)用的恒定的推力，大執(zhí)行器產(chǎn)生的推力可高達(dá)225000kgf，能達(dá)到這么大推力的只有液動(dòng)執(zhí)行器，但液動(dòng)執(zhí)行器造價(jià)要比電動(dòng)高很多。

電動(dòng)執(zhí)行器的抗偏離能力是很好的，輸出的推力或力矩基本上是恒定的，可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力，達(dá)到對(duì)工藝參數(shù)的準(zhǔn)確控制，所以控制精度比氣動(dòng)執(zhí)行器要高。如果配用伺服放大器，可以很容易地實(shí)現(xiàn)正反作用的互換，也可以輕松設(shè)定斷信號(hào)閥位狀態(tài)(保持/全開/全關(guān))，而故障時(shí)，一定停留在原位，這是氣動(dòng)執(zhí)行器所作不到，氣動(dòng)執(zhí)行器必須借助于一套組合保護(hù)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)保位。

omal歐瑪爾AE系列電動(dòng)執(zhí)行器預(yù)測(cè)維護(hù)

操作人員可以借助內(nèi)置的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器來記錄閥門每次動(dòng)作時(shí)力矩感應(yīng)裝置測(cè)得的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以用來監(jiān)測(cè)閥門運(yùn)行的狀態(tài)，可以提示閥門是否需要維修，也可以用這些數(shù)據(jù)來診斷閥門。

針對(duì)閥門可以診斷如下數(shù)據(jù)：

1.閥門密封或填料摩擦力

2.閥桿、閥門軸承的摩擦力矩

3.閥座摩擦力

4.閥門運(yùn)行中的摩擦力

5.閥芯的所受的動(dòng)態(tài)力

6.閥桿螺紋摩擦力

7.閥桿位置

上述大部分?jǐn)?shù)據(jù)存在于所有種類的閥門，但著重點(diǎn)不同，例如：對(duì)于蝶閥，閥門運(yùn)行中的摩擦力是可以忽略的，但對(duì)于旋塞閥這個(gè)力數(shù)值卻很大。不同的閥門具有不同的力矩運(yùn)行曲線，例如：對(duì)于楔式閘板，開啟和關(guān)閉力矩都非常大，其它行程時(shí)只有填料摩擦力和螺紋摩擦力，關(guān)閉時(shí)，液體靜壓力作用在閘板上增加了閥座摩擦力，終楔緊效應(yīng)使力矩迅速增大直到關(guān)閉到位。所以根據(jù)力矩曲線的變化可以預(yù)測(cè)出將會(huì)發(fā)生的故障，可以對(duì)預(yù)測(cè)性維護(hù)提供有價(jià)值的信息。